根据上海航交所6月30日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨29.31点至953.6点，周涨幅3.17%，虽然结束了此前连续三周的跌势，但尚未回升到1000点关卡。其中，美西线%。
具体来看，远洋线方面，上周，远东到美西线%；远东到美东线%。欧洲线%；地中海线%。南美线%。
美线为何单周大涨？上海航交所报告指出，杏彩体育平台注册美国5月零售销售数据好于市场预期，这显示美国经济仍具一定的韧性，对北美航线运输需求起到一定支撑作用。运输需求表现稳定，供求关系平衡，航商执行涨价计划，推动即期市场运价大幅上涨。 市场消息则显示，在船公司减班控舱的调控下， 多家 货 代 透露 ， 已接到美线美元的通知。
欧洲线杏彩体育注册、地中海线则继续下跌，上海航交所报告认为，这是由于 6月欧元区制造业PMI为43.6，降至37个月以来的最低水平， 制造业衰退加剧 ，欧元区商业增长几乎停滞，担忧欧元区经济可能陷入衰退。运输需求缺乏增长动力，供求平衡不理想，导致市场运价持续下行。 业内人士也表示 ，运价相对高的地中海航线，杏彩体育平台注册吸引新船、大船持续投入，抢货杀价拉低运价。
每年第三季度是航运市场的传统旺季，今年运价今年第三季度货运量和运价能否实现“双升”？多个业内人士表示，目前欧美市场实际货量不多，支撑运价上涨力度有限，后期走势还有待进一步观察。
