为业界营造高质量发展的良好环境，让内河港航物流优质项目、优秀企业获得更多关注，中国航务周刊、中国交通运输协会航运物流分会于6月份共同发起“2023内河港航物流发展优秀案例”征集。
案例征集受到了业界的广泛关注和积极参与运一辆车要多少钱，中国航务周刊微信将陆续发布候选案例详情。7月24日-25日在武汉举办的“首届中国内河港航物流发展论坛”期间，将发布全部入选案例名单，敬请关注。
武汉中铁伊通物流有限公司（简称中铁伊通），是中国物流集团旗下中国铁路物资股份有限公司，与伊藤忠商事旗下的物流板块公司共同出资组建的专业物流公司。
中铁伊通具有鲜明的铁路和外资背景优势，经过19年的发展，形成了钢铁与金属品物流、汽车及零部件物流、消费品物流、化工物流、跨境铁路国际联运、跨境多式联运等物流板块，杏彩体育(中国)官方网站业务范围涵盖铁路国际联运、多式联运、仓储、装卸、加工、包装、海运国际货代、道路运输、大宗散杂水运，及相关信息处理和有关咨询业务等服务。
2021年5月下旬，中铁伊通组织了“日本-武汉-蒙古”海铁联运项目。该项目从日本名古屋启港，通过汉亚直航到达武汉阳逻港，在武汉完成过境转关后，6月29日从武汉吴家山中心站通过中亚班列首发杏彩体育app下载，专列途经二连浩特口岸出境，9天后抵达蒙古国首都乌兰巴托运一辆车要多少钱。2021年6月至今，该海铁联运项目每月常态化开行。
日本至武汉集装箱直达航线，与中欧、中亚班列（武汉）联通，构建了集江海直航、中转、过境铁路运输于一体的全新海铁联运物流大通道，新通道的贯通，杏彩体育(中国)官方网站充分发挥了武汉作为长江黄金水道与国铁重要枢纽的地理位置优势，是武汉落实长江经济带发展战略和“一带一路”倡议的重要举措。
未来，中铁伊通将继续在以武汉为国际枢纽口岸的海铁联运大通道的运行中，发挥综合物流服务优势与客户资源优势，为促进国内国际产业联动、实现国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。
本次活动着重展现围绕内河开展的港航物流及供应链发展成就及相关项目，组委会面向行业公开征集，也将定向发出邀约。杏彩体育(中国)官方网站
已经开展的内河港航物流及供应链相关项目均可推荐（自荐），包括港口码头、水路运输、多式联运、港航信息化、绿色港航、港航安全等。
