印度空军引进美制c17运输机的行为曾经引起过相当多的议论，这是一款非常贵的运输机，平均单价达到了5亿8000万美元，但是对印度似乎是是物有所值，在2020年6月的时候，C17担负起空运的坦克前往边境地区的任务，当时印度动用大批C17运输机将T90坦克送上高原地带杏彩体育注册，这曾经引起许多人的惊叹，这也许是全球首次这么干。
可惜有关的空运行动似乎只是短暂的进行，最终仅仅飞行了十几个架次，将大约14辆坦克送上高原，随后人们似乎就再也没有发现这款运输机大规模的进出高原地带，仅仅是昙花一现吗？从各种报道来说，可以知道C17运输机确实成功的实现了高原上的战略空运，可是让人谁也没有想到，印军C17高原战略空运才开始就结束，一查没钱烧不起。
C17运输机不仅采购价格过于昂贵，使用成本也不便宜，根据印度空军2016年的报告，C-17的每飞行小时费用为430万卢比，如果要进行一次前往达拉克地区的飞行的线月底的卢比与美元的兑换率，900万卢比相当于120万美元，也就是说印度空军每运送一辆T90坦克，那么仅仅飞行的成本就要达到120万美元，这已经相当于印度引进一辆坦克大约1/3到1/4左右的成本，这个就已经相当的不便宜了。
如实的使用成本足以让印度空军感到心疼了，更不要说这是为陆军运送装备，别看只运送了十几辆坦克，为此空军要花费大约2000万美元呢，如果要再把其他费用加上，那么在短短几天时间内，印度空军要花费了几千万美元用于空运，这笔费用到底要找谁去要呢？
如果完全由印度空军自己花钱的话，那么线年时，印度空军派出飞机参与了洪灾的救援位，是在事后竟然开出了一张50亿卢比的营救费用，如今想故伎重施的话，只能找印度陆军要了，杏彩注册可是印度陆军也没有多余的经费吧，也许双方要打上一场官司了。
现在空运确实非常的方便，但是空运的高成本也是各国相当头疼的地方，别说印度承受不起，连美军都承受不起这么烧钱，如今只是印度真真切切的体会一下什么叫：烧钱了！
