疫情期间中欧班列曾经小火了一把，但很多朋友仍对这条优质的运输线路了解不多，今天小编将和大家分享中欧班列的相关知识，助力中小微企业能根据自己的产品选择更优的运输线路，让中国制造“走出去”。
中欧班列（英文名称：“CHINA RAILWAY Express”，缩写：“CR Express”）是由中国铁路总公司组织，就像坐火车一样，它是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行的，不同的是火车上运送的是货物而不是人。它还海运一样用集装箱装货，但目前只运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家之间，由于其“全流程可视化”受欧洲买家青睐。
中欧班列也是世界上最长的货运铁路线，连接中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国和西班牙。在2017年，从义乌到英国伦敦的铁路开通，使伦敦成为第15个与中国有铁路线天。
十年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市，成为国际经贸合作的重要桥梁。
最直观的两项对比便是运输时效和价格，中欧班列时间比海运短大约1/3到1/4（大约15-20天能到欧洲各国），价格约为空运的1/5，虽然会比海运贵但因为中欧班列是我国政府的项目，目前有政府补贴（据说之后会逐步取消）。
3路线日，全程时刻表中欧班列已开通5条线列，其中西安至杜伊斯堡每周三、杏彩体育官方六开行，成都至罗兹每周六开行，杜伊斯堡至西安每周二开行，杏彩体育官方罗兹至成都每周四开行。
与普通班列相比，全程时刻表中欧班列全程运行时间平均压缩30%以上。详细班列线路可在中欧班列门户网站上查询。
中欧班列所展现出令人瞩目的增长，不仅在数量和规模上取得显着突破，更在运输结构、产业布局和全球供应链等方面表现强劲活力。
在一带一路倡议的推进下，通过不断提供运能和优化服务，逐步确立了其重要性国际物流地位。中欧班列的增长是中国与沿线国家市场需求的高效自然结果。
其快捷、经济、环保的优势，填补了海运时间长、空运价格高的空缺，降低了综合物流成本，为全球供应链提供了重要支持。通过直达线路、门到门服务等优势，中欧班列还节省了时间、成本，且提高运输效率，成为国际物流的重要选择。
目前杏彩体育，中欧班列作为中国与“一带一路”沿线国家联系最紧密的路径，已经取得了显著成就，覆盖了多个国家和地区，成为具有示范效应的辐射。随着中欧班列的不断发展壮大，其连接中国与欧洲的交通合作优势将更加凸显，为世界贸易和经济合作带来新的活力。
