近期南北方持续大雾封航运力略有损失，但外贸仍弱运力过剩局面难改，运价底部徘徊持稳走平暂无反弹迹象。
受疫情影响工厂复工迟缓，电厂日耗低位库存充裕拉运仍以长协刚需拉运为主，市场租船需求较少。另外砂石等非煤货盘亦少，虽有部分船舶停航，但由于船东前几年持续扩张运力，杏彩体育登录市场运力供应充足，船多货少下运价短期内难有反弹，沿海运输市场静待疫情结束。杏彩体育登录
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