日前，北京飞力士物流有限公司(下称“飞力士”)因私刻南航确认章，并加盖在《非限制性物品运输声明》上，成为20日内第五家被中国航空运输协会取消二类航空货运代理资质的企业。此前，圆通、韵达、汇行、启昊四家企业已先后“中枪”。有最新消息称，圆通正酝酿自建航空队伍，随之也引发各界对快递费用将进一步上涨的担心。不过，羊城晚报记者通过多方了解获悉，目前快递市场暂未出现涨价的迹象。

　　日前有最新消息称，刚刚被撤销二类航空货运代理资质的圆通公司，已经向民航局提出了申请，准备筹建自己的航空公司。圆通向媒体透露称，如果获得批准，未来十年该公司将投资55亿元在航空公司上，杏彩注册初步计划将圆通航空总部设在杭州萧山，同时在杭州、北京、广州、武汉设立航空枢纽。

　　此外，明年圆通计划投资5亿到10亿元，把武汉建成华中区管理总部，其中2亿元用于建设武汉转运中心，将通过自主全货机结合包机的方式来拓展快件空运业务。

　　昨晚，韵达快递以书面形式回复羊城晚报记者称，目前公司快件运行一切正常。已经对事故相关网点进行了停业整顿，此外还增购18台专业安检机，引进和培养十余名专业安检机操作人员，以确保各环节的监控和快件的安全寄递。但其未提及快递价格是否会因上述事件受到影响。

　　昨日，快递咨询网首席顾问徐勇也向羊城晚报记者表示，虽然有5家快递企业被取消了二类货运代理资质，但这并不意味着是完全的“禁飞令”杏彩体育，就像司机开车一样，虽然没了驾照，但并不意味着不能坐车到达目的地。杏彩注册

　　据记者了解，被处罚的韵达和圆通公司，一方面航运业务在这两家公司总业务中的比例非常有限。以圆通为例，“吃罚单”的只是主管航运业务的上海公司，其所运输的航运快件量占圆通速递整体航运快件的10%左右；而韵达也只有10%的快件走航运形式。

　　徐勇认为，虽然上述公司资质被注销，但依旧可以正常发航空件，即货物可通过第三方代理进行空运。不过，走第三方代理的确面临着成本上涨的压力，通过代理比自己接洽航空公司每公斤货物要多出0.1元到0.15元的费用，也就是每吨的运输成本将上涨100元到150元。

　　有分析人士担心，快递公司自建机队涉及巨额投资，势必增加企业的运营成本，“这部分成本最终是否会转嫁到消费者身上？快递价格是否会上涨？”

　　对此，有业内人士指出，目前国内民营快递业基本还仍处在价格战阶段，因此企业不敢轻言涨价。“目前快递企业最大的成本压力来自于人力成本，而不是说来自于走空运路线还是走陆运路线。况且对于大多数网购族来说，稍微迟一两天收到货品，也并非绝对不能接受，所以不见得快递企业非要走空运路线。”上述人士认为，企业自建机队短期内不会成为一种趋势，更不会因此影响到快递市场的价格。

　　据《南京晨报》消息，不少快递公司工作人员表示，对易碎物品如玻璃制品不“感冒”，但韵达快递和顺丰快递则称要看情况。南京当地韵达快递的快递员蔡先生说，玻璃缸等玻璃制品能不能运送，要等看过东西才能做决定。“有的人快递玻璃缸，但材质很薄，这样我是不敢接的。但有的玻璃缸材质很厚，经过较专业的包装，还是能快递的，同时我们在快递过程中也会倍加小心的。”

　　工作人员表示，陆运相对来说自由度高些，易碎物品只能走陆运，不能走空运。不过易碎物品能否走陆运还有条件，那就是要请快递人员上门查看该物品是否符合运送条件，此外，还要对能运送的易碎物品进行专业的包装。值得注意的是，运输途中发生了风险，快递公司是不承担责任的。（记者 程行欢）

　　大批战机入驻福建江苏教育台停播柴静 央视最穷主持人患者砍死医生放开二胎说 不算数青岛主帅下课三一 中联重科渣土车压死两行长房爷举报人被逮捕和尚携美女念经副厅长离婚承诺书买iphone案宣判李琛参加选秀2亿嫁妆嫁女巴勒斯坦入联