随着时代进步、科技发展、人民收入不断提高，大家对于快递时效的要求也越来越高，普通快递的2天起步才能送达已经不能满足需求了，所以急需一个新的、更好的解决方案，于是航空货运便被越来越多的人搜索和咨询。
疫情爆发以来，在航空旅客运输需求减弱的情况下，航空货运作为基础刚需反而爆发了惊人的增长力。在去年国有三大航合亏410亿元之下，前有南航物流一枝独秀，净利润达57亿元，后有东航物流利润增幅53%。
据国际航空运输协会相关数据显示，与疫情前相比，2021年全球航空货运市场需求增长6.9%，同比2020年增幅达到18.7%，这也是1990年以来录得的第二大增幅（仅次于2010年的20.6%）。从创收来看，到2021年底，全球航空货运收入达1.1万亿人民币，预计2022年维持在近1.07万亿人民币的水平。
航空货运业是随着现代工业、科学技术和现代交通运输的迅速发展而形成的新兴产业，它是以航空运输工具作为主要运载工具，以完成货物的空间转移和集散为主要经营方式的一种特殊商品流通领域。传统空运依托于纯货机，固定航班且数量稀少，只在国内主要线路上运行。于是，跨城半日闪航空货运应运而生，整合航空客机资源，实现时效更优、价格更低的跨省当日达服务。并且不是简单的空运站到站，而且更优的门到门服务。
此前，王先生参与了一个大型项目的投标，但是直到开标的前一天才发现标书内容有需要修改的地方，于是紧急修改了文件内容，但是要在次日一早8点前把标书从北京送到广州，王先生咨询了市面上多家快递公司，结果有的说可以送，但是不能保证时效，有的直接表示到不了。王先生甚至想到自己坐飞机去广州，但是由于当时疫情原因，也没办法实现，实在是一筹莫展了。打了很多朋友的电话咨询有没有解决的办法，最后有人给王先生推荐了跨城半日闪，可以通过高铁货运或者航空货运的形式，门到门取送件，当天就能送达。王先生抱着试一试的心态下了单，结果不到10分钟就专人上门取件，在晚上10点左右就把标书送到了广州客户的手上，这个结果让王先生喜出望外，事后还特意发朋友圈进行了感谢和推广。
目前，跨城半日闪主要服务于高端消费、高端制造、医疗、生鲜等行业，主要承运时效要求高、货物价值高的货物。
从战略上看，航空货运只是为跨城半日闪物流配送服务进行了重要的能力补充，同时成为跨城半日闪物流服务中降本增效的重要一环。目前主要覆盖的城市有：北京、上海、广州、深圳、杭州、成都，后期还会陆续开放新城市的当日达服务。
