随着网络货运在物流行业的快速发展以及网络货运政策带来的业务、税收优惠，很多物流企业都按捺不住转型的冲动，但是在申报时，往往因对政策缺乏足够了解、对流程不熟悉，而选择一些实力差、规模小、没有落地案例的小型网络货运系统集成商合作。

　　这些小企业尽管在价格上有优势，但受自身业务能力、技术水平的限制，在申报过程中常出现各种各样的问题，导致申报失败或者需要重新申报。

　　如何寻找合适的网络货运平台服务供应商呢？首先我们来看根据国家规定，网络货运平台应具备什么样的验收标准：

　　网络货运经营者依托网络平台为托运人、实际承运人提供真实、有效的货源及运力信息，并对货源及车源信息进行管理，包括但不限于信息发布、筛选杏彩体育、修改、推送、撤回等功能。

　　网络货运经营者应通过网络平台在线组织运力，进行货源、运力资源的有效整合，实现信息精准配置，生成电子运单，完成线全程监控

　　网络平台应自行或者使用第三方平台对运输地点、轨迹、状态进行动态监控，杏彩体育平台注册登录入口具备对装货、卸货、结算等进行有效管控的功能和物流信息全流程跟踪、记录、存储、分析能力；应记录含有时间和地理位置信息的实时行驶轨迹数据；宜实时展示实际承运驾驶员、车辆运输轨迹，并实现实际承运人相关资格证件到期预警提示、违规行为报警等功能。

　　网络平台应具备信息查询功能，包括运单、资金流水、运输轨迹杏彩体育、信用记录、投诉处理等信息分类分户查询以及数据统计分析的功能。

　　从以上几点能够看得出，一家合格的网络货运平台服务商，不仅满足以上8项功能，还能实现集成、部署、发布，这样在物流行业在仓储、运输过程中产生的一些数据，能够对供应链上下游各方业务提供支撑，共同形成完整的数据闭环。

　　目前，传统物流企业要转型网络货运，主要有两种方式：一是自建系统平台，二是与相应的网络货运技术服务商合作。

　　第一种方式，对于企业自身则提出了更高的要求，一般适用于头部的物流企业，有数以十亿计的产值作为保障，才能够负担后期网络货运的运营成本。但自建平台在可控性、数据安全性、二次开发等方面有着自己独特的优势。第二种方式则更加亲民，有效避免了物流企业独自承担巨额门槛成本、运营成本，也无需面对自身内部改造等挑战。同时能够借助网络货运技术服务商实现全程线上化、运力优化和外部资源嫁接，帮助企业把生意做得更好。就目前来看，第二种方式更加省心省力，显示更适合大多数物流企业，比如近年来由“快货运”创立的网络货运数字产业园模式，就成为越来越多物流企业转型网络货运的首选方案。

　　那么，如何选择更适合自身的网络货运技术服务商呢？首先要考量的肯定是技术实力，包括其技术研发能力、产品适配能力，以及其系统是否满足国家对网络货运平台提出的ICP、等保等各类技术要求。其次要考量其服务保障能力，在网络货运的基本业务流程之外，是否有更多增值服务帮助企业实现“降本增效”。第三，还要重点考察其合规属性，是否能为企业提供业务合规保障，最好选择有政府、银行合作背景的服务商，合规度相对更高。