交通运输业与环境污染密切相关，其产生的温室气体排放量约占全球总排放量的24%。如何构筑低能耗、低污染、低排放的绿色低碳运输体系成为全球关注的重点问题。

　　在全球脱碳大潮下，越来越多的国家响应联合国和国际多边组织的号召，相继作出碳中和的承诺，并将交通运输业作为重点脱碳对象，发布了气候变化税、碳交易市场、补贴政策等各类专项措施推动运输业绿色转型。同时，技术创新也有力推动绿色交通时代的到来。比如，受益于新能源电池研发，更加节能环保的电动汽车已成为当前运输领域脱碳的关键。据国际能源署预测，至2030年全球上路电动汽车数量将达到1.45亿辆，年平均增长率达30%。

　　但交通运输部门庞大且分散，每个部门都面临着独特的碳减排挑战。比如短途汽车可通过电气化实现脱碳，但对于长途卡车运输、航空和海洋运输等领域，目前尚无可大规模推广的方案，仍需实现更多的技术突破。此外，运输部门脱碳最终需落实到数量庞大的个人、运输公司等利益相关者，引导其作出购买和行为决策，这进一步加大了运输业脱碳难度。仅解决个人汽车排放问题，就需用零排放车替代全球数亿辆化石燃料汽车。

　　全球交通运输业绿色转型很难一蹴而就，需在多个层面持续发力，久久为功。首先，推动绿色交通基础设施建设，将生态环保理念贯穿交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程；其次，加速研发推广新能源、智能化、数字化、轻量化交通设备，推进营运交通工具能效提升；再次，倡导绿色出行理念，提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度，同时积极塑造绿色出行环境。

　　尽管仍有瓶颈需要突破，但绿色交通已在路上。我们有理由相信，在日趋完善的减排机制、不断创新的技术驱动下，更加绿色低碳的运输体系，将成为未来全球可持续发展的有力“支持者”。（杨啸林）

　　在一项新研究中，美国俄亥俄州立大学神经科学家培育出一种特殊类型的人类白血细胞，能促进神经纤维再生。他们的最终目标是开发出利用这些特殊细胞的治疗方法，逆转视神经、大脑和脊髓损伤，恢复患者失去的神经功能。

　　本报记者 余晓葵摄/光明图片6月25日，与会嘉宾在交流讨论。 世界经济论坛公布的最新一批全球153座“灯塔工厂”中，有62家是中国企业，其中不乏光伏、新能源汽车等高科技企业。

　　记者陈海波、通讯员王玉琢从中国计量科学研究院（以下简称“中国计量院”）获悉，国际计量局（BIPM）官网日前发布北斗授时监测结果，标志着基于北斗的授时服务获国际认可，可以为全球提供精准可信的标准时间服务。 作为BIPM指定的国内唯一一家北斗授时监测机构，中国计量院是此次北斗授时监测数据的主要来源之一。

　　育秧、移栽是人们常见的水稻栽培方式，而将稻种直接播入大田进行水稻直播，是近年来一种轻简化的栽培方式，但也存在出苗率较低的问题。 研究表明，水稻中胚轴伸长对幼苗破土出苗具有关键作用，是提供其迅速破土的主要动力。

　　在24日召开的全国科技大会、国家科学技术奖励大会和中国科学院第二十一次院士大会、中国工程院第十七次院士大会上，习总强调，要深入践行构建人类命运共同体理念，推动科技开放合作。

　　26日，全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”，在青岛正式发布。

　　OpenAI当天发表声明说，原计划6月底向ChatGPT付费用户小范围开放语音助手功能，但现在认定仍需一个月才能“达到发布门槛”。

　　6月24日，中国农业科学院生物技术研究所作物高光效功能基因组创新团队，揭示了位于水稻籽粒细胞内的河马信号通路联合介体激酶模块调控水稻籽粒大小的新机制。

　　瑞典斯德哥尔摩大学研究团队报告称，韦布望远镜的数据揭示了5个星团，每个大小约1秒差距（约3.26光年）。研究团队总结说，这些发现表明星团形成和反馈可能塑造了再电离时期的星系特性。

　　6月25日，嫦娥六号安全回家。中国电科为嫦娥六号配备了系列测控及卫星通信手段和搜索定向设备等，为“嫦娥”旅途安全和月球样本安全保驾护航。

　　6月24日上午，全国科技大会、国家科学技术奖励大会和中国科学院第二十一次院士大会、中国工程院第十七次院士大会在人民大会堂隆重召开。

　　嫦娥六号在人类历史上首次实现月球背面采样返回，是我国建设航天强国、科技强国取得的又一标志性成果。