天眼查App显示，华为近期申请的多个“界”字类中文商标注册申请获受理，包括“合界”“臻界”“阅界”“疆界”“观界”“御界”“道界”“汉界”“蔚界”等，国际分类为运输工具。
简单统计发现，在运输工具分类项下，2024年以来，华为就申请了20个“界”字相关中文商标。而在2023年，华为已申请了33个“界”字相关中文商标，包括“智界”“享界”“傲界”“尊界”“幻界”等，部分商标已成功注册。“问界”则是华为2021年申请的商标。
除了注册商标，2024年1月16日，华为以10亿元注册资本成立了深圳引望智能技术有限公司，经营范围含智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务等。
据知情人士透露，“引望”就是承载华为智能汽车解决方案业务核心技术和资源的新公司。该公司将聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。
公开资料显示，目前“引望”为华为全资持有，但据华为方面透露，随着股权信息进一步更新及未来引入更多伙伴，“引望”会成为一个股权多元的技术开放平台。根据华为与长安汽车签署的《投资合作备忘录》，长安汽车及关联方有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。
不仅是成立“引望”平台，1月初，华为申请了两项注册名为“赤兔智能汽车数字平台”的商标，其国际分类包括运输工具、科学仪器，商品项目涉及汽车底盘、无人驾驶汽车等，也被业界解读为华为在智能汽车领域的布局进一步深化杏彩体育平台注册。
有行业咨询机构在汽车产业专题报告中预测，到2025年，全球智能座舱市场空间将高达2034亿元，国内市场空间830亿元；全球智能驾驶市场空间将高达4176亿元，国内市场空间为1704亿元，智能化赛道市场空间巨大。
开源证券研报认为，当前新能源汽车板块普遍估值较低，叠加政策大力支持新能源汽车产业发展，新能源汽车板块景气度有望不断提升，当前板块的投资性价比凸显。
在智能化拉动下，机构看好新能源汽车产业链的发展前景。国金证券研究所所长苏晨表示，新能源汽车产业链未来的增长空间仍旧乐观，而目前新能源汽车产业链整体估值水平处于历史低位，相比于行业潜在增速和企业盈利增速，大部分龙头公司处于明显低估状态。杏彩注册
